Stahlratte, Bremen, ex Johanna Maria SCH 419, Scheveningen Am 3.2.1903 wurde auf der Werft A.Vuijck & Zonen in Capelle an der Ijssel in den Niederlanden der Kiel gelegt für den Segellogger Johanna Maria SCH 419. Schon am 27.3.1903 wird der Logger in das Schiffsregister eingetragen, Eigner ist Simon van Leeuwen Bzn, Scheveningen. Die Abmessungen betragen 24.41 x 6.55 x 2.80 m und die Vermessung beträgt 99.2 BRT bzw. 75.0 NRT. Die Witwe S.v.Leeuwen, Scheveningen wird am 17.2.1915 als Eignerin im Schiffsregister eingetragen und am 1.7.1926 B.&J. van Leeuwen aus Scheveningen.

Der Logger wird am 21.5.1931 aus dem nieder-ländischen Schiffsregister ausgetragen, weil er nach Norwegen an Didrik Vea und Torres Didriksen aus Kopervik verkauft worden war. Die neuen Eigner benennen den Logger in Vea um, der Heimathafen ist Kopervik auf der Insel Karmøy zwischen Stavanger und Haugesund. Das Schiff erhält das Fischereikenn-zeichen R131A. Das Schiff wird weiterhin in der Fischerei eingesetzt. Im Jahr 1937 wird der erste Motor eingebaut, ein 2-Zyl., De Forenede, Bergen. Der Motor wird 1956 gegen einen 3-Zylinder Motor der gleichen Marke mit 210 PS ausgetauscht.

1963 wird wieder der Motor ersetzt, diesmal kommt ein schon im Jahr 1955 gebauter 280 PS starker 4-Zylinder der Marke Volund zum Einbau. Didrik Vea und Torres Didriksen verkaufen das Schiff 1968 an die Sigurd Sandøy P/R aus Kristiansand, die es umbenennt in Sandøy Senior mit Heimathafen Kristiansund-N. 1978 verkauft diese es dann weiter an die Herman Silden P/R aus Maløy, die es in Sildaskjær umbenennt, und den Heimathafen nach Maløy (noerdlich von Bergen) verlegt. 1984 erwirbt der Verein zur Förderung der Segelschiffahrt e.V. aus Bremerhaven den Logger. Es erfolgt der Umbau zum 2-Mast-SchonerStahlratte, Heimathafen Bremen.